Брендинг. Любопытные результаты конкурса журнала “За рулем”

Опубликовано 07 Фев 2010 
Рубрики: Брендинг, Маркетинг | Комментировать

В февральском номере журнала “За рулем” , “Без проигравших”, крайне любопытная для брендологов и маркетологов статья, посвященная результатам конкурса “Автомобиль года” в котором приняли 47 938 читателей журнала .

К сожалению, статья еще не доступна в онлайн.

Результаты крайне любопытны для маркетолога, поскольку демонстрирует влияние брендов и связанных с ними предубеждений на массовое сознание:

1. 67% немецких машин и только 27% японских выиграли первые места, т.е. в сознании массового потребителя немецкие машины примерно втрое лучше яппонских
2. Мерседес выигрывает номинацию управляемость только в отсутствие БМВ и Субару
3. БМВ может победить в любой категории, кроме “комфорта”
3. Атомобили КИА идентичные Huindai, проигрывают во всех номинациях, при том, что марки принадлежат одной фирме и собираются на одном заводе.
4. Шевроле Круз идентичный Daewoo Lacetti Premiere радикально лучше Huindai i30 и уж, тем более, КИА-Церато

И т.д. и т.п.

Короче, в автомобильной отрасли объективность в оценке автомобилей со стороны потенциальных потребителей практически отсутствует, полная победа маркетинга над разумом.

Операционные системы и маркетинговый взгляд

Опубликовано 21 Янв 2010 
Рубрики: Маркетинг | Комментировать

На сайте Копьютерра опубликована моя заметка

Linux возвращается в ReaDitorial. И всё благодаря статье Михаила Дьяченко “Linux: надо перестать надеяться“, опубликованной ещё в первой половине декабря. Первым на неё откликнулся Илья Шпаньков – “Linux: надо перестать заблуждаться...”, теперь же к теме присоединяется Алексей Саминский. Орфография и пунктуация автора сохранены.

Читать полностью

Новогодние поздравления!

Опубликовано 31 Дек 2009 
Рубрики: Вне категорий | Комментировать

Дорогие друзья и родные!

Поздравляю вас с новым годом!

Мой номер на Украине со 2 по 8 января 2010

Опубликовано 30 Дек 2009 
Рубрики: Вне категорий | Комментировать

+380 95 910-8279

Маркетологам GM нужно удавиться, или хотя бы уволиться.

Опубликовано 23 Дек 2009 
Рубрики: Брендинг, Маркетинг | 1 комментарий

В прессе пишут о закрытии марки SAAB. Это одна из печальных историй гибели хорошего бренда попавшего в руки “бухгалтеров”.

Авиационная предистория, оригинальная конструкция и “шведское качество” создали имидж сверхнадежного “низколетящего истребителя”, об этой машине расказывали легенды и она долгое время считалась чуть ли не единственным транспортным средством на котором по трассе Москва-Питер якобы можно было проехать за 5 часов. Это был выбор бескомпромисных знатоков техники и любителей очень быстрой езды.

В 1990-м случилось ужасное – SAAB купили бухгалтеры из GM.

Гибель SAAB была определена в тот момент, когда его превратили в клон Opel Vectra. Дальше смерть была только вопросом времени…

Покупателями SAAB были знатоки техники и “не заметить”, что им подсунули Vectra с ключиком на тоннеле они не могли, соответственно, гибель стала неизбежной. Почитателям SAAB не нужна Vectra, покупателям Vectra не нужен SAAB. Занавес..

Кстати, у GM, в категории спорткаров, был отличный, практически культовый, автомобиль Opel Calibra, о котором спортсмены-шоссейники говорили с придыханием.. Но его тоже убили..

Правда на замену Calibra была выпущена гламурненькая Tigra, это был изумительно красивый автомобиль перед которым моя супруга просто зависала, но и его убили… за что не понятно…

Просто какое-то кладбище некогда хороших марок. Все, что попадает в руки превращается в средний автомобиль для среднего потребителя…

Page 1 of 6712345»...Last »